Description:

Porsche 996 GT3 R ; MY 2000 : VIN : WP0ZZZ99ZYS692127

Just restored

Daytona rollbar

Airjacks just rebuilt

Recent technical passport

Big engine rebuild in August 2018 : 0 h

470 hp on the dyno (VGS Motorsport) – without restrictors, with silencers (Dyno chart available)

Fuel cell : Homologation 2021

Dampers : Motons 3-ways : Rebuilt less than 5 hous ago

2 Gearboxes : Opened and controled less than 5 hours ago (charts available)

    Long one : Top Speed 283 km/h @8000 rpm

    Short one : Top Speed 266 km/h @8000 rpm

Dash :

   Motec ADL1 with options Pro-logging, Telemetry, Remote logging, 50 I/O & 4 MB of memory

   Motec SLM (Shift light multifonction)

   Prise de temps au tour : GPS via module CDS

   Laptop for data aquisition retrieval, analysis, dash setup & Motec UTC/USB adaptor

Bosch ECU data logger on Compact Flash

Exhaust : Original megaphones & custom made silencers

Wheels : 2 full sets (one on the car) + 2 Fronts & 1 Rear

Lot of bodywork spares (OE)

   2 sets of front wings

   2 Font bumpers

   1 Rear bumper

   1 engine hood

   2 Rear wheel arches

History : http://www.racingsportscars.com/chassis/archive/WP0ZZZ99ZYS692127.html

2000 : Skea Racing International (AUS) : Petit Le Mans, American Le Mans Series Laguna Seca

2001 : Skea Racing International (AUS) : Estoril 1000 km, European Le Mans Series MOST, ELMS Vallelunga

2002 : Graham Nash Motorsport (GB) : Daytona 24 Hours, Sebring 12 Hours, British GT Donington, British GT Silverstone, British GT Knockhill, British GT Croft, Bristish GT Silverstone, British GT Castle Combe, British GT Rockingham, British GT Donington

2003 : Graham Nash Motorsport (GB) : Daytona 24 Hours, Spa 1000 km

2004 : Graham Nash Motorsport (GB) : Daytona 24 Hours, FIA GT Donington, Spa 24 Hours, FIA GT Oschersleben, FIA GT Dubaï, FIA GT Zuhai

2005 : Graham Nash Motorsport (GB) : FIA GT Monza

Price depending on spare package

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